Kara Ema:
Frase del día en ucraniano
Мій друг — лікар, а я вчитель.
Mii druh — likar, a ya vchytel.
Mi amigo es médico y yo soy profesor.
| мій | mii | mi |
| друг | druh | amigo |
| лікар | likar | médico, doctor |
| а | a | y, pero |
| я | ya | yo |
| вчитель | vchytel | profesor, maestro |
Primera cosa curiosa a notar del ucraniano: el verbo «ser» no se utiliza en presente; en su lugar se coloca simplemente un guion.
Vídeo YouTube del día
Lisa Bobrovskaya haciendo una danza del vientre.
El martes 14 de julio fue la Fiesta Nacional de Francia. Esta es la segunda vez que tengo la oportunidad de pasar un 14 de julio en el Hexágono. La primera había sido en Brest en 2023.
Este día también fue mi tercera y última jornada de exploración intensa por la Costa Azul. Esta vez caminé 53 kilómetros, superando incluso el récord que había hecho en Japón.
A las 11:00 pasadas salí de la casa y me tomé el tren. Cerca de las 12:00 me bajé en la estación Juan-les-Pins, en la ciudad costera y turística de Antibes.
Juan-les-Pins es una localidad perteneciente al municipio de Antibes, en el departamento de los Alpes Marítimos, en el sureste de Francia. Situada en la Costa Azul, se encuentra entre Niza y Cannes, a 13 kilómetros al suroeste del aeropuerto de Niza-Costa Azul. Juan-les-Pins es un importante destino vacacional muy popular entre la jet set internacional, que cuenta con un casino, discotecas y playas. Está comunicado por la estación de Juan-les-Pins, situada en la línea ferroviaria Marsella-Ventimiglia.
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Tras pasear unos minutos por el centro de Juan-les-Pins, empecé a caminar hacia el sudeste, con la intención de descubrir el Cap d’Antibes (Cabo de Antibes). Las playas en esta zona son —en mi opinión— de las más bonitas que he visto en toda la Costa Azul.
A eso de las 13:15 comencé el Sentier du Littoral (paseo costero), el cual arrancaba en la Baie des Milliardaires (Bahía de los Multimillonarios) y terminaba en la Plage de la Garoupe (Playa de la Garoupe).
Cerca de las 14:00 llegué a la playa de la Garoupe.
Desde ahí caminé durante diez minutos hasta la parada de autobús Fontaine, llamada así porque en esa esquina había una fuente de agua potable, la cual aproveché.
A las 14:25 me subí al bus, junto con un montón de otras personas (pienso que la mayoría de ellos turistas) que acababan de salir de la playa también.
Unos diez minutos más tarde el bus me dejó en el centro de Antibes.
A las 15:00 llegué a la estación de Antibes y me tomé un tren para seguir explorando. Tres cuartos de hora más tarde me bajé en la estación de Villefranche-sur-Mer.
Villefranche-sur-Mer […] es una localidad turística costera situada en el departamento de los Alpes Marítimos, en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul, en la Costa Azul francesa. Se encuentra justo al este de Niza y al suroeste del Principado de Mónaco, que está al oeste de la frontera franco-italiana. Su nombre se traduce como «Ciudad libre junto al mar» en francés antiguo.
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Esta comuna creo que es una de mis favoritas de toda la Costa Azul. Cuando veas las fotos probablemente enterás por qué.
La Calle Oscura (Rue Obscure) de Villefranche-sur-Mer es una calle cubierta de 130 metros de longitud que data de 1260 y que discurre junto a la primera muralla de la ciudad. Fue declarada Monumento Histórico el 4 de octubre de 1932.
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Tras terminar de recorrer —y maravillarme con— el centro de Villefranche-sur-Mer, caminé por el paseo costero que conectaba esta localidad con la ciudad vecina de Niza.
A las 17:00 llegué a Niza, capital de los Alpes Marítimos.
Niza […] es una ciudad francesa situada en el departamento de los Alpes Marítimos, en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul.
Se sitúa junto al mar Mediterráneo y en las estribaciones de los Alpes, al este del río Var. Dista 30 km de la frontera con Italia, 20 km de Mónaco, 230 km de Marsella, la capital regional, 195 km de Génova, 215 km de Turín y 960 km de París. Es la ciudad más grande de la Costa Azul, que se extiende de Hyères a Menton. Sus playas, paseos, museos, vida nocturna y magníficas vistas del mar atraen a un turismo de alto nivel adquisitivo. Su área urbana es la séptima mayor de Francia.
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La Tête Carrée es una escultura monumental de 30 m de altura. Está formada por una parte cúbica de 14 m de arista que alberga las oficinas de la biblioteca Louis-Nucéra en siete plantas, sostenida en su parte inferior por un gigantesco busto de aluminio tensado sobre travesaños, compuesto por orificios de cuatro milímetros de lado, pulido con arena para conseguir un efecto mate, de color gris pálido para armonizar con las paredes de mármol del MAMAC. Este busto está truncado a la altura de la boca.
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El instituto Masséna es un centro de enseñanza general. Sus alumnos externos proceden del barrio del Puerto, del casco antiguo de Niza y de los municipios vecinos al este de Niza […]. Acoge a unos 1 675 alumnos […].
El instituto también es famoso por su arquitectura, que incluye numerosos mosaicos, tejados con formas variadas, cierta influencia italiana y la torre del reloj, símbolo del centro. En la esfera de esta última figura la máxima Horas ne numerem nisi serenas («Deseo contar solo las horas felices»).
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Frente al liceo estaba la Promenade du Paillon, un parque que se extendía por varias cuadras. La cuadra justo en frente del liceo contenía el Jardin de la Bourgada (Jardín de la Bourgada) y el Aire de Jeux La Cabane et Le Bateau (Parque infantil «La Cabaña y El Barco»).
La siguiente sección (cuadra) del parque se llamaba La Coulée Verte. En el momento en que pasé estaba cerrada al público general, dado que estaba siendo utilizada por una colonia de vacaciones de niños en edad de primaria. Bueno, o al menos eso creo yo a partir de lo que vi, dado que no había ningún cartel explicativo. Uno esperaría que lo más lógico sería que pusieran un cartel explicando el motivo por el cual deciden cerrar temporalmente un espacio público, pero no había ninguno. Japón sí habría puesto uno.
La siguiente cuadra también estaba cerrada al público general, pero por una razón muy distinta: porque —si no me equivoco— estaba el Presidente de la República junto con otros políticos de altos cargos realizando un discurso por el 14 de julio, y por el décimo aniversario del atentado terrorista de Niza.
El atentado de Niza de 2016 fue un ataque terrorista que tuvo lugar en la ciudad francesa de Niza el 14 de julio de 2016, cuando Mohamed Lahouaiej Bouhlel, un inmigrante tunecino en Francia, condujo deliberadamente un camión de carga de 19 toneladas hacia una multitud que estaba celebrando el Día Nacional de Francia, en el paseo de los Ingleses, matando a 86 personas e hiriendo a 434. Lahouaiej Bouhlel también disparó contra la policía y civiles con un arma de fuego. El ataque terminó cuando fue abatido por la policía.
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Por desgracia toda la parte más céntrica y más linda de Niza estaba cortada e inaccesible cuando la quise visitar a eso de las 20:00, con lo cual me tuve que ir de esta ciudad sin poder llegar a conocerla. Los lugares que no pude ver incluyen la Place Masséna, la Fontaine du Soleil, el Jardin Albert 1er y la Fontaine Miroir d’Eau.
Eran las ocho en punto cuando pasé frente a los centros comerciales Nicetoile y Galeries Lafayette y vi que ya estaban cerrados. Al parecer normalmente cierra a las 20:00, y los feriados (como el 14 de julio) cierra incluso una hora antes. Acostumbrado a los centros comerciales asiáticos que cierran como temprano a las 21:00 y como tarde a las 24:00, estas horas de cierre tan tempranas me resultaron extrañas, sobre todo considerando que aún era de día.
A las 20:30 llegué a la estación de Nice-Ville, desde donde me tomé un tren hasta la siguiente estación hacia el occidente: Nice Saint-Augustin.
Algo interesante de esta estación es que tenía unas puertas automáticas las cuales te impedían el paso a los andenes. Podías abrirlas acercando al lector tu tarjeta o tu billete de tren. De esta forma es como funcionan casi todas las estaciones en las ciudades asiáticas, pero en Europa es raro ver esto, por eso me sorprendió verlo aquí. En las ciudades europeas lo más común es que puedas acceder al andén directamente, y que luego cuando estás dentro del tren pase alguien a controlar que tengas un billete válido.
Cuando acerqué mi tarjeta al lector para abrir la puerta, noté que una mujer había aprovechado el momento para colarse en la misma puerta por la que había pasado yo. La verdad que hay que tener coraje para hacer eso, dado que si alguien del personal de la estación la llegaba a ver le habrían hecho una multa por colarse y usar el tren sin boleto.
Cerca de las 21:00 llegué a Nice Saint-Augustin, una estación que quedaba muy cerca del Aéroport Nice Côte d’Azur (aeropuerto de Niza). Si bien quedaban cerca, me llamó la atención ver que no había conexión directa entre aeropuerto y estación, es decir que tenías que salir a la calle para poder pasar de un lugar al otro. En Japón estarían conectados; de hecho en Osaka por ejemplo, lo primero que ves al salir del edificio del Aeropuerto Internacional de Kansai, es el edificio de la estación de trenes ubicado justo enfrente.
A la altura del aeropuerto de Niza es donde comienza el icónico bulevar Promenade des Anglais. El mismo bordea toda la costa nizarda, conectando el aeropuerto con el centro histórico.
La Promenade des Anglais […] es un paseo marítimo situado a lo largo de la costa mediterránea de Niza, en Francia. Se extiende desde el aeropuerto de Niza-Costa Azul, al oeste, hasta el Quai des États-Unis («Muelle de los Estados Unidos»), al este, a lo largo de una distancia de aproximadamente 7 kilómetros. Forma parte de la Ruta Nacional 98, que discurre entre Toulon y Menton.
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Mi idea entonces era caminar por la Promenade des Anglais desde el aeropuerto hasta el centro, esperando que a ningún terrorista se le ocurriera de vuelta venir con un camión y atropellar gente.
Si no me olvido de ninguna otra, sería la segunda vez en mi vida que camino desde un aeropuerto hasta el centro de una ciudad (la otra vez había sido en Fukuoka).
¿Ves todos esos bolardos blancos colocados a un metro de distancia cada uno, entre el carril bici y la calle? Tengo entendido que fueron puestos allí después del atentado de 2016, justamente para evitar que un ataque así pudiese volver a suceder. Ahora no hay forma de poder entrar con un camión desde la calle a la parte peatonal de la Promenade, debido a que los bolardos te frenarían.
Cerca de las 22:00 la gente ya estaba sentada en las célebres sillas azules de la Promenade para ver el espectáculo de drones que arrancaría pronto.
Yo también me senté en la playa a esperar a los drones. Estaba contento porque era la primera vez en mi vida que vería un show de drones. Pero por desgracia al final solo pude ver los primeros 2-3 minutos antes de tener que irme.
El último tren de Niza a Cannes pasaría a las 22:43, y tenía unos 15 minutos de caminata entre la playa y la estación. El espectáculo duró 20 minutos, con lo cual podría haberlo visto completo si hubiese empezado a las 22:00 en punto, como estaba planificado. Sin embargo, arrancó con 20 minutos de retraso. Eso fue lo que me impidió poder verlo. En Japón esto no pasaba.
A las 22:35 llegué a la estación.
Ahora las puertas automáticas estaban abiertas, con lo cual cualquiera podía pasar al andén, mismo sin tener un billete válido. Me hizo acordar a Buenos Aires, donde a veces (sobre todo a la noche, después de que todos los empleados se van a sus casas) dejan abiertas las puertas de las estaciones. Esto en Japón no pasa: las puertas permanecen siempre cerradas y solo los que tienen billetes válidos pueden acceder.
A las 23:20 llegué a Cannes. El trayecto terminaba ahí, con lo cual estuve obligado a salir.
En Cannes había un show de fuegos artificiales, el cual había arrancado a las 23:00. Justamente debido a este show, para que la gente pudiese volver a sus casas, habían añadido cinco servicios de tren suplementarios, pero lo que yo no entendí fue por qué los cinco servicios iban todos para el mismo lugar: para Niza. Yo venía de Niza, con lo cual no me servían. Lo que necesitaba era un tren que fuese hacia Grasse, pero por desgracia no había ninguno.
Tampoco había ningún autobús que me llevara todo el trayecto, pero por lo menos había uno que me llevaba hasta más o menos la mitad: hasta el borde entre Mougins y Le Cannet. Se trataba de la línea número 2. Vi que había un bus número 2 parado frente a la estación de Cannes, desde donde arrancaba el recorrido. Me subí, junto a un montón de otras personas.
Justo después de que las puertas se cerraran fue cuando me di cuenta. Leyendo el panel electrónico explicativo que había dentro del bus, entendí que en realidad había dos buses número 2 que partían desde Cannes: uno que iba hacia Mougins y el otro que iba hacia La Bocca. Yo estaba en el que iba a La Bocca, es decir el incorrecto. Toqué el timbre para bajarme.
Al final terminé volviendo caminando.
A las 25:45 llegué a casa.
Tras 53 kilómetros de caminata durante toda la jornada y tras la decepción por parte de la ciudad de Niza de haber arrancado el show de drones tarde, por parte de la ciudad de Cannes de no haber puesto trenes hacia Grasse, y por parte del equipo francés de haber perdido contra España, me quería ir directo a la cama. Pero además de estar exhausto también estaba hambriento, así que decidí quedarme media hora más despierto para cenar algo.
Cené mientras veía un vídeo de Cocho Cocho, que hacía mucho que no veía.
El vídeo que vi fue de dos hermanos, una niña de 9 y un niño de 7. El equipo de producción de Cocho Cocho les había dado la siguiente misión: ir a Okinawa de viaje completamente solos. Si bien técnicamente no estaban solos ya que un camarógrafo iría con ellos para filmarlos, sí que estaban solos en el sentido de que todo lo que hacían tenían que hacerlo por su cuenta, sin la ayuda de un adulto (e.g. pedir comida en el avión, llamar al taxi, pedir ayuda cuando estaban perdidos, pedir comida en un restorán, pagar, etc.).
Me cuesta mucho imaginarme a un niño occidental de 7-9 años haciendo lo mismo. La forma en que los japoneses crían a sus hijos permite que estos puedan —y quieran— ser independientes desde una edad mucho más temprana que en otras sociedades WEIRD, sobre todo en el Occidente, donde los adultos tienden a sobreproteger a los niños y adolescentes, a restringir sus libertades y a creer que son mucho menos capaces de lo que verdaderamente son (lo cual hace vez hace que los mismos niños se crean menos capaces y no lleguen nunca a utilizar todo su potencial).
Ame,
Kato
Tremendo dia!! Tremendos lugares! Tremendos shows!